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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票、投資債券、投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........第一銀行貸款ptt OK忠訓 放款貸款信貸問題卡友信貸專案..這是信貸嗎?還是信用卡高利借貸?

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

 

總結是.第一銀行貸款ptt OK忠訓 放款貸款信貸問題卡友信貸專案..這是信貸嗎?還是信用卡高利借貸? ........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

 

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距第一銀行貸款ptt OK忠訓 放款貸款信貸問題卡友信貸專案..這是信貸嗎?還是信用卡高利借貸? 為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

 

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

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《航運股》長榮、高雄科大產學合作 開辦學士後輪機技術人才專班

為擴大海事專業人才培育，提升航運業軟實力，長榮(2603)與國立高雄科技大學合作，開辦「學士後多元專長培力課程輪機專班」。長榮表示，學士後人才專班開辦的目的，主要是為了配合公司永續發展的需求，透過更多不同的管道來擴大培育國籍優秀海事人才，藉由產學密切合作，讓更多非本科系畢業但有志投身海勤工作的青年，有機會接受專業訓練，並能在課程結束後隨即就業。長榮海運曾於2016年與國立高雄海洋科技大學（國立高雄科技大學之前身）辦理學士後航運技術人才專班，眾多學員已加入長榮船隊服務。本次學士後輪機技術人才專班的招生對象為非輪機科系畢業的學員，只要具備學士資格、役畢或無兵役問題、並對海勤工作有興趣者皆可報考，通過遴選後即可就讀。該專班修業學程為三學期（一年半），於高科大旗津校區上課，學員透過密集而完整的專業知識與技能培訓，並於該校船舶機械實習工廠進行實務操作，將理論與實務相互印證，進而成為優秀的輪機人才。長榮將補助全額學雜費及部分住宿費，並提供修業合格學員至長榮船上實習一年，實習期間表現優秀並取得管輪適任證書者，即可正式成為長榮的海勤人員，月薪約新台幣15萬元左右，之後晉升為輪機長月薪可達28～30萬。 (時報資訊)

製造業、會展與貿易業第一季紓困 18日開始申請

新冠肺炎疫情持續影響世界各國，台灣經濟活動雖未受重擊，但仍有部分製造業、會展與貿易業仍深受影響。經濟部18日公告今年第一季的紓困方案，企業在1月至3月期間，如屬營業額衰退達50％以上之「艱困企業」，即日起皆可申請營運補貼與薪資補貼。為了協助艱困企業渡過難關，並維持員工生計，經濟部盤點「中央政府嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別預算第2次追加預算案（俗稱「紓困3.0」）的經費後，18日公告今年第一季「經濟部辦理製造業及其技術服務業受嚴重特殊傳染性肺炎影響之艱困事業薪資及營運資金補貼申請須知」與「經濟部辦理會展產業及專業國際貿易服務業受嚴重特殊傳染性肺炎影響之艱困事業薪資及營運資金補貼申請須知」，延長紓困時間。經濟部將繼續提供符合資格的製造業及其技術服務業、會展產業及專業國際貿易服務業等企業今年1月至3月的薪資與一次性營運資金補貼，符合條件的企業可獲得每位正式員工4成薪資的補貼，最高每人每月補貼2萬元，以及正職員工數乘以1萬元的營運資金補貼。但經濟部也提醒，企業如果在去年4月至6月、7月至9月或10月至12月等三個季度，已經領取過一次性營運資金補貼者，將不再補貼。經濟部官員表示，適用的企業資格大致延續去年第4季補貼規定，包含營業額衰退幅度採同期比較、興櫃與上市櫃公司今年第1季EPS應為負值或有營業損失才可得申請、技術服務業應提出對製造業提供相關技術服務之實績佐證資料等，以協助受疫情影響企業持續營運，並穩定所屬員工就業，維持社會安定。(工商 )

《航運股》長榮、高雄科大產學合作 開辦學士後輪機技術人才專班

為擴大海事專業人才培育，提升航運業軟實力，長榮(2603)與國立高雄科技大學合作，開辦「學士後多元專長培力課程輪機專班」。長榮表示，學士後人才專班開辦的目的，主要是為了配合公司永續發展的需求，透過更多不同的管道來擴大培育國籍優秀海事人才，藉由產學密切合作，讓更多非本科系畢業但有志投身海勤工作的青年，有機會接受專業訓練，並能在課程結束後隨即就業。長榮海運曾於2016年與國立高雄海洋科技大學（國立高雄科技大學之前身）辦理學士後航運技術人才專班，眾多學員已加入長榮船隊服務。本次學士後輪機技術人才專班的招生對象為非輪機科系畢業的學員，只要具備學士資格、役畢或無兵役問題、並對海勤工作有興趣者皆可報考，通過遴選後即可就讀。該專班修業學程為三學期（一年半），於高科大旗津校區上課，學員透過密集而完整的專業知識與技能培訓，並於該校船舶機械實習工廠進行實務操作，將理論與實務相互印證，進而成為優秀的輪機人才。長榮將補助全額學雜費及部分住宿費，並提供修業合格學員至長榮船上實習一年，實習期間表現優秀並取得管輪適任證書者，即可正式成為長榮的海勤人員，月薪約新台幣15萬元左右，之後晉升為輪機長月薪可達28～30萬。(時報資訊)

《國際金融》汽車族群催油門 德國DAX一度創新高

18日，在汽車類股帶領下，德國DAX指數一度飆至歷史新高點。同時，歐元區大型藍籌股也漲至疫前股價水位。這都是受到美國聯準會FED勢言保持低利率，與預言美國經濟將出現爆發性成長。歐元區前50大業者指數，早盤交易時一度漲0.3％，短暫觸及2020年2月疫前價位。早盤時，德國大型股為主的DAX指數漲0.7％，盤中一度創新高；法國CAC 40漲0.2％，但英國FTSE100卻跌0.1％。18日這天，英國央行也要決定其貨幣政策。泛歐STOXX 600一度漲0.3％，差不到2％就可以再創歷史新高。 隨著美國10年期公債殖利率上升之際，一些與景氣相關的族群，例如汽車製造，銀行，礦業，休閒旅行等，都在歐股盤中表現亮眼。福斯汽車（Volkswagen）大漲6.1％，17日福斯市值已超過軟體製造商SAP，成為德國DAX指數中，市值最大的公司。至於公用事業，食品飲料以及醫療保健族群等，一些類債券個股則走勢偏弱。(時報資訊)

《國際金融》汽車族群催油門 德國DAX一度創新高

18日，在汽車類股帶領下，德國DAX指數一度飆至歷史新高點。同時，歐元區大型藍籌股也漲至疫前股價水位。這都是受到美國聯準會FED勢言保持低利率，與預言美國經濟將出現爆發性成長。歐元區前50大業者指數，早盤交易時一度漲0.3％，短暫觸及2020年2月疫前價位。早盤時，德國大型股為主的DAX指數漲0.7％，盤中一度創新高；法國CAC 40漲0.2％，但英國FTSE100卻跌0.1％。18日這天，英國央行也要決定其貨幣政策。泛歐STOXX 600一度漲0.3％，差不到2％就可以再創歷史新高。 隨著美國10年期公債殖利率上升之際，一些與景氣相關的族群，例如汽車製造，銀行，礦業，休閒旅行等，都在歐股盤中表現亮眼。 福斯汽車（Volkswagen）大漲6.1％，17日福斯市值已超過軟體製造商SAP，成為德國DAX指數中，市值最大的公司。至於公用事業，食品飲料以及醫療保健族群等，一些類債券個股則走勢偏弱。(時報資訊)